​浅谈4种汽车模具分类简介！

　　

汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

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1、挤压模
挤出模头也叫挤出机头。这种模具可以连续生产相同截面形状的塑料，如塑料管、棒、片等。挤出机的加热加压装置与注塑机相同。熔融塑料通过模头后会形成连续的成型塑料件，生产效率特别高。
除了上面列举的几种塑料模具，还有真空成型模具、压缩空气模具、吹塑模具、低发泡塑料模具等等。
车身上的冲压件大致分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能清晰表现汽车形象特征的冲压件就是汽车覆盖件。因此，更具体的汽车模具可以说是“汽车覆盖件冲压模具”。汽车覆盖件冲压模具。比如前门外板切边模，前门内板冲孔模等。

2、注塑模具
注塑模具也叫注塑模具。该模具的成型工艺特点是将塑料原料放入注塑机的加热缸中。塑料被加热熔化，由注塑机的螺杆或柱塞推动，通过模具的喷嘴和浇注系统进入模腔，经过保温、保压和冷却，塑料在模腔内凝固成型。由于加热加压装置可以分阶段发挥作用，注塑成型不仅可以成型形状复杂的塑料件，而且生产效率高，质量好。因此，注塑在塑料零件的成型中占有很大的比重，注塑模具占塑料成型模具的一半以上。注塑机主要用于热塑性塑料的成型，近年来也逐渐用于热固性塑料的成型。

3、压模
压模又称压模或压胶模。该模具的成型工艺特点是将塑料原料直接加入到敞开的模腔中，然后关闭模具。塑料在热和压力的作用下熔化后，模腔内充满一定的压力。这时，塑料的分子结构产生了化学交联反应，逐渐硬化成型。压缩模具多用于热固性塑料，成型的塑料件多用于电器开关和日用品的外壳。

4、传输模块
传递模也叫注塑模或挤出模。该模具的成型工艺特征在于将塑料原料加入预热的进料室中，然后通过压力柱对进料室中的塑料原料施加压力。塑料在高温高压下熔化，通过模具的浇注系统进入模腔，然后发生化学交联反应，逐渐固化成型。转移工艺主要用于热固性塑料，可用于形成形状复杂的塑料零件。